Jak korzystać z przestrzeni powietrznej, czyli czym jest AUP

AUP (Airspace Use Plan) to dokument publikowany codziennie przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Określa, jak będzie wykorzystywana przestrzeń powietrzna nad Polską. Obowiązuje od 06:00 UTC do 06:00 UTC dnia następnego.

Jeśli zachodzi potrzeba wprowadzenia zmian, publikowany jest zaktualizowany plan – Updated Airspace Use Plan (UUP). Umożliwia on bieżące dostosowanie przestrzeni do dynamicznych warunków.

• Piloci cywilni i wojskowi – sprawdzają, które obszary są dostępne, aby uniknąć naruszenia stref (lub: wlotu w strefy zarezerwowane).
• Linie lotnicze i operatorzy dronów – planują trasy, omijając strefy z ograniczeniami.
• Kontrolerzy ruchu lotniczego – koordynują loty, bazując na bieżącej strukturze i dostępności przestrzeni.
• Wojsko – rezerwuje określone sektory do przeprowadzenia ćwiczeń i operacji specjalnych.

Dzisiejszy plan zajętości nieba możesz sprawdzić samodzielnie na stronie AMC Polska w zakładce „AUP Bieżący”. To tam piloci i pasjonaci sprawdzają, które strefy (np. TSA, TRA czy D – Danger Area) są w danej chwili aktywne. Pamiętaj, że struktura przestrzeni powietrznej zmienia się zgodnie z przedziałami czasowymi określonymi w Airspace Use Plan, a AUP to mapa, która pozwala nam to zrozumieć.

Ten plan pozwala sprawnie zarządzać ruchem w przestrzeni powietrznej. Minimalizuje ryzyko kolizji, poprawia bezpieczeństwo i umożliwia lepsze planowanie lotów. Dzięki niemu każdy użytkownik przestrzeni powietrznej wie, gdzie może operować.

• Pokazy lotnicze – np. podczas Air Show w Radomiu przestrzeń wokół lotniska jest rezerwowana jako strefa czasowo wydzielona lub ograniczana NOTAM-em.
• Ćwiczenia wojskowe – np. wschodnia Polska może zostać zarezerwowana lub wydzielona jako strefa TSA/TRA na potrzeby manewrów i testy sprzętu.
• Loty dronów – operatorzy BSP mogą sprawdzić, strefy i obszary przestrzeni powietrznej są aktywne.

AUP to narzędzie zapewniające efektywność i bezpieczeństwo operacji lotniczych. Bez niego zarządzanie przestrzenią powietrzną byłoby znacznie trudniejsze.