Karta pokładowa to coś więcej niż przepustka do samolotu. To skondensowany zbiór danych, który mówi służbom lotniskowym i załodze wszystko o Twojej podróży, statusie i bezpieczeństwie. Dziś coraz częściej ma formę cyfrową – w aplikacji mobilnej lub jako plik PDF wysłany e‑mailem.
Port Polska – największa inwestycja infrastrukturalna w historii Polski za 131,7 mld zł – ma w 2032 roku przyjąć 34 miliony pasażerów, stworzyć 150 tysięcy miejsc pracy i uczynić nasz kraj prawdziwym hubem transportowym Europy Środkowej.
Nie musisz wsiadać do samolotu, żeby zbierać mile w programie Miles & More. Da się to robić przy zwykłych zakupach, rezerwacji hotelu czy podczas płatności kartą.
Wyobraź sobie: kupiłeś bilet w obie strony Warszawa–Paryż–Warszawa za 800 zł. Lecisz do Paryża, spędzasz cudowny weekend, wracasz na lotnisko Charlesa de Gaulle’a… i słyszysz: „Przykro nam, Pana rezerwacja została anulowana”.
Przedstawiamy dogłębną analizę komponentu lotniczego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Bez politycznego szumu, zawierający twarde dane, techniczne specyfikacje i stan faktyczny na dzień dzisiejszy.
Boeing, niegdyś bezsporny lider światowego przemysłu lotniczego, od kilku lat zmaga się z największym kryzysem w swojej historii. Problemy techniczne, opóźnienia certyfikacyjne i strajki pracowników podważyły zaufanie linii lotniczych i pasażerów na całym świecie.
Airbus A380 i Boeing 747-8 to dwa największe pasażerskie samoloty szerokokadłubowe w historii lotnictwa komercyjnego. A380 przewyższa 747-8 pod względem całkowitych rozmiarów, pojemności pasażerskiej i powierzchni użytkowej, podczas gdy Boeing oferuje lepszy zasięg i większą elastyczność operacyjną.
15 stycznia 2009 roku zapisał się w historii lotnictwa jako dzień „Cudu na rzece Hudson”. Lot US Airways 1549, obsługiwany przez Airbusa A320, wystartował z lotniska LaGuardia w Nowym Jorku z zamiarem dotarcia do Charlotte w Karolinie Północnej.
Reklama