Kontroler ruchu lotniczego to jeden z najbardziej prestiżowych i odpowiedzialnych zawodów w polskim sektorze lotniczym. W Polsce jedynym pracodawcą zatrudniającym kontrolerów jest Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP), która zarządza przestrzenią powietrzną liczącą ponad 334 tys. km².
PZL M-15 Belphegor to jedyny w historii lotnictwa odrzutowy samolot rolniczy, zaprojektowany w Polsce w latach 70. XX wieku dla ZSRR. Mimo innowacyjnej koncepcji, maszyna okazała się porażką eksploatacyjną z powodu licznych wad konstrukcyjnych i ekonomicznych.
Airbus A380 i Boeing 747-8 to dwa największe pasażerskie samoloty szerokokadłubowe w historii lotnictwa komercyjnego. A380 przewyższa 747-8 pod względem całkowitych rozmiarów, pojemności pasażerskiej i powierzchni użytkowej, podczas gdy Boeing oferuje lepszy zasięg i większą elastyczność operacyjną.
Dlaczego na zdjęciu otwierającym ten artykuł widać w kadrze silnik CFM International LEAP-1B? Bo to on był głównym powodem powstania systemu, którego początkowo wadliwe działanie doprowadziło do dwóch tragicznych w skutkach katastrof lotniczych.
Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad tą kwestią? No dobra, może nie jest to pierwsza rzecz, która przychodzi do głowy, kiedy myślisz o ekscytującym locie, ale jak wysoko latają samoloty ma spore znaczenie, zarówno dla pasażerów, jak i dla całej branży lotniczej.
15 stycznia 2009 roku zapisał się w historii lotnictwa jako dzień „Cudu na rzece Hudson”. Lot US Airways 1549, obsługiwany przez Airbusa A320, wystartował z lotniska LaGuardia w Nowym Jorku z zamiarem dotarcia do Charlotte w Karolinie Północnej.
W ciągu ostatnich kilku dekad przemysł lotniczy przeszedł znaczącą transformację, a innowacyjne materiały odegrały kluczową rolę w tym procesie. Materiały lotnicze, które są stosowane w nowoczesnych konstrukcjach samolotów, muszą spełniać rygorystyczne normy dotyczące wytrzymałości, masy oraz odporności na różnorodne warunki atmosferyczne.
Katastrofy lotnicze to dramatyczne wydarzenia, które zawsze wzbudzają emocje i skłaniają do refleksji nad bezpieczeństwem w lotnictwie. Choć często ich przyczyną są czynniki techniczne lub nieprzewidywalne warunki pogodowe, w historii lotnictwa znajdziemy również wypadki spowodowane błędami ludzkimi, wynikającymi z braku profesjonalizmu pilotów czy świadomego naruszania procedur bezpieczeństwa
